昨天中午，澳洲联合机构行动协调中心主席休斯顿在记者会上表示，继前天中国“海巡01轮”发现可疑脉冲信号外，昨天，澳大利亚方面也发现了另一个可疑信号，多国搜寻力量正就这两处不同的地点做进一步搜索。休斯顿表示，目前中方发现信号的地点在飞机掉入海里可能性最高的范围内，是目前所知最可信的线索，令人振奋。据此前媒体报道，明天，马航MH370航班失踪的第30天，黑匣子电量也将达到极限。
   继前天中国“海巡01轮”在南印度洋水域南纬25度、东经101度附近，搜测到疑似黑匣子脉冲频率的信号后，澳联合机构协调中心主席休斯顿透露，昨天上午10点多，澳大利亚海军“海洋之盾”号也监测到一个脉冲信号，与中方监测到的脉冲信号不在同一地点，但休斯顿称还不清楚该信号是否与失联客机相关。“海洋之盾”号救援船是4日开始在该海域使用美国海军提供的拖曳声波定位仪进行水下搜寻，与具备类似功能的英国海军“回声”号测量船从海上相距240公里的两处地点相向而行，希望捕捉到客机“黑匣子”发出的信号。
   瑞诚机械祈福马航MH370,希望出现奇迹.